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浠婂勾娆ф床鏉?椂闂:新京报:人均GDP首破1万美元 为经济发展确立新目标

时间:2020年01月23日 00:16 作者:尉迟盼秋 浏览量:453482

  

 三是其他常见问题方面,对财务信息披露质量、同业竞争、关联交易、承诺履行等事项提出具体的披露、核查及监管要求。

2020年春节假期小型客车免收通行费 #标题分割#

  新华社北京1月22日电(记者魏玉坤)记者22日从交通运输部获悉,交通运输部日前印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》,指出1月24日零时至1月30日24时,7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。   通知要求,各地要做好保障措施。

  此外,关于审查工作的过渡期安排,全国股转公司表示,2020年3月31日前,企业使用三年及一期(2016年、2017年、2018年、2019年三季度)财务报告申报的,其2019年三季度财务报告可以未经审计,但应当在2020年4月1日前补充提交经审计的2019年度财务报告和审计报告,未能按期提交的,将依规予以中止审查。 (记者昝秀丽)。

  《审查问答》表示,发行人申请股票公开发行并在精选层挂牌的,应当在《发行人关于股票在精选层挂牌的申请》中明确所选择的一项具体的进入标准,即《分层管理办法》第十五条中规定的四套标准之一。 发行人应当结合自身财务状况、公司治理特点、发展阶段以及进入精选层后的持续监管要求等,审慎选择进入标准。

  

三是其他常见问题方面,对财务信息披露质量、同业竞争、关联交易、承诺履行等事项提出具体的披露、核查及监管要求。

2020年春节假期小型客车免收通行费 #标题分割#

  新华社北京1月22日电(记者魏玉坤)记者22日从交通运输部获悉,交通运输部日前印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》,指出1月24日零时至1月30日24时,7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。   通知要求,各地要做好保障措施。

  《审查问答》表示,发行人申请股票公开发行并在精选层挂牌的,应当在《发行人关于股票在精选层挂牌的申请》中明确所选择的一项具体的进入标准,即《分层管理办法》第十五条中规定的四套标准之一。 发行人应当结合自身财务状况、公司治理特点、发展阶段以及进入精选层后的持续监管要求等,审慎选择进入标准。

新三板精选层设立初期暂不允许金融和类金融企业进入 #标题分割#

  全国股转公司1月21日发布实施《全国中小企业股份转让系统精选层挂牌审查问答(一)》(以下简称《审查问答》)。 《审查问答》提出,精选层设立初期,优先支持创新创业型实体企业,暂不允许金融和类金融企业进入精选层。   全国股转公司介绍,精选层挂牌审查充分体现“以信息披露为中心”的审查理念。

  2020年春节假期小型客车免收通行费 #标题分割#

  新华社北京1月22日电(记者魏玉坤)记者22日从交通运输部获悉,交通运输部日前印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》,指出1月24日零时至1月30日24时,7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。   通知要求,各地要做好保障措施。

加强ETC车道专职疏导人员配置,强化现场服务和交通疏导,保障车辆快捷高效通行。

 精心组织,确保畅通,结合交通量构成情况,科学设置ETC车道和混合、人工收费车道。 具备条件的收费站,设置小型客车免费专用车道,引导交费车辆与免费车辆分道行驶。

  通知还要求做好加强值守、完善预案等工作。 指导收费公路经营管理单位,制定完善应急预案,落实领导带班和值班值守制度,及时处置特情。 完善部、省、站三级调度协调联动机制,对高速公路收费站运行情况实施24小时监测,及时启动疏堵保畅预案,防范化解收费站拥堵。

见下图

 

  三是其他常见问题方面,对财务信息披露质量、同业竞争、关联交易、承诺履行等事项提出具体的披露、核查及监管要求。

  通知还要求做好加强值守、完善预案等工作。 指导收费公路经营管理单位,制定完善应急预案,落实领导带班和值班值守制度,及时处置特情。 完善部、省、站三级调度协调联动机制,对高速公路收费站运行情况实施24小时监测,及时启动疏堵保畅预案,防范化解收费站拥堵。

 加强ETC车道专职疏导人员配置,强化现场服务和交通疏导,保障车辆快捷高效通行。

  此外,关于审查工作的过渡期安排,全国股转公司表示,2020年3月31日前,企业使用三年及一期(2016年、2017年、2018年、2019年三季度)财务报告申报的,其2019年三季度财务报告可以未经审计,但应当在2020年4月1日前补充提交经审计的2019年度财务报告和审计报告,未能按期提交的,将依规予以中止审查。 (记者昝秀丽)。

2020年春节假期小型客车免收通行费 #标题分割#

  新华社北京1月22日电(记者魏玉坤)记者22日从交通运输部获悉,交通运输部日前印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》,指出1月24日零时至1月30日24时,7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。   通知要求,各地要做好保障措施。

如下图

二是发行主体方面,对行业、业务、主要资产和核心技术权属等明确披露、核查及监管要求。

加强ETC车道专职疏导人员配置,强化现场服务和交通疏导,保障车辆快捷高效通行。

2020年春节假期小型客车免收通行费 #标题分割#

  新华社北京1月22日电(记者魏玉坤)记者22日从交通运输部获悉,交通运输部日前印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》,指出1月24日零时至1月30日24时,7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。   通知要求,各地要做好保障措施。

2020年春节假期小型客车免收通行费 #标题分割#

  新华社北京1月22日电(记者魏玉坤)记者22日从交通运输部获悉,交通运输部日前印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》,指出1月24日零时至1月30日24时,7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。    通知要求,各地要做好保障措施。

  通知还要求做好加强值守、完善预案等工作。  指导收费公路经营管理单位,制定完善应急预案,落实领导带班和值班值守制度,及时处置特情。 完善部、省、站三级调度协调联动机制,对高速公路收费站运行情况实施24小时监测,及时启动疏堵保畅预案,防范化解收费站拥堵。

  发行人不得属于产能过剩行业  《审查问答》明确,发行人不得属于产能过剩行业或《产业结构调整指导目录》中规定的限制类、淘汰类行业。

如下图

二是发行主体方面,对行业、业务、主要资产和核心技术权属等明确披露、核查及监管要求。

保荐机构及申报会计师应结合上述情况,就经营业绩下滑是否对发行人持续经营能力构成重大不利影响发表明确意见。

<p> 精心组织,确保畅通,结合交通量构成情况,科学设置ETC车道和混合、人工收费车道。 具备条件的收费站,设置小型客车免费专用车道,引导交费车辆与免费车辆分道行驶。

  通知还要求做好加强值守、完善预案等工作。 指导收费公路经营管理单位,制定完善应急预案,落实领导带班和值班值守制度,及时处置特情。 完善部、省、站三级调度协调联动机制,对高速公路收费站运行情况实施24小时监测,及时启动疏堵保畅预案,防范化解收费站拥堵。

如下图

 

  发行人选择《分层管理办法》第十五条中第一、二、三套标准进入精选层的,保荐机构均应重点关注:发行人最近一年的营业收入对关联方或者有重大不确定性的客户是否存在重大依赖,营业收入大幅下滑是否对发行人经营业绩构成重大不利影响。 发行人选择第三套标准进入精选层的,其最近一年营业收入应主要源于前期研发成果产业化。 发行人选择第四套标准进入精选层的,其主营业务应属于新一代信息技术、高端装备、生物医药等国家重点鼓励发展的战略性新兴产业。 保荐机构应重点关注:发行人创新能力是否突出、是否具备明显的技术优势、是否已取得阶段性研发或经营成果。   明确“经营稳定性”等情形  对于精选层准入要求中的“经营稳定性”应当如何理解,《审查问答》表示,发行人应当保持主营业务、控制权、管理团队的稳定,最近24个月内主营业务未发生重大变化;最近12个月内曾实施重大资产重组的,在重组实施前发行人应当符合《分层管理办法》第十五条中规定的四套标准之一(市值除外);最近24个月内实际控制人未发生变更;最近24个月内董事、高级管理人员未发生重大不利变化。   根据《审查问答》,发行人在报告期内出现营业收入、净利润等经营业绩指标大幅下滑情形的,保荐机构及申报会计师应当从以下方面充分核查经营业绩下滑的程度、性质、持续时间等,包括经营能力或经营环境是否发生变化,如发生变化应关注具体原因,变化的时间节点、趋势方向及具体影响程度等。 发行人最近一年(期)经营业绩指标较报告期可比期间最高值下滑幅度超过50%,如无充分相反证据或其他特殊原因,一般应认定对发行人持续经营能力构成重大不利影响。

  发行人不得属于产能过剩行业  《审查问答》明确,发行人不得属于产能过剩行业或《产业结构调整指导目录》中规定的限制类、淘汰类行业。

  通知还要求做好加强值守、完善预案等工作。 指导收费公路经营管理单位,制定完善应急预案,落实领导带班和值班值守制度,及时处置特情。  完善部、省、站三级调度协调联动机制,对高速公路收费站运行情况实施24小时监测,及时启动疏堵保畅预案,防范化解收费站拥堵。

  《审查问答》表示,发行人申请股票公开发行并在精选层挂牌的,应当在《发行人关于股票在精选层挂牌的申请》中明确所选择的一项具体的进入标准,即《分层管理办法》第十五条中规定的四套标准之一。 发行人应当结合自身财务状况、公司治理特点、发展阶段以及进入精选层后的持续监管要求等,审慎选择进入标准。 三是其他常见问题方面,对财务信息披露质量、同业竞争、关联交易、承诺履行等事项提出具体的披露、核查及监管要求。

加强ETC车道专职疏导人员配置,强化现场服务和交通疏导,保障车辆快捷高效通行。

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精心组织,确保畅通,结合交通量构成情况,科学设置ETC车道和混合、人工收费车道。 具备条件的收费站,设置小型客车免费专用车道,引导交费车辆与免费车辆分道行驶。

  通知还要求做好加强值守、完善预案等工作。 指导收费公路经营管理单位,制定完善应急预案,落实领导带班和值班值守制度,及时处置特情。 完善部、省、站三级调度协调联动机制,对高速公路收费站运行情况实施24小时监测,及时启动疏堵保畅预案,防范化解收费站拥堵。

  通知还要求做好加强值守、完善预案等工作。 指导收费公路经营管理单位,制定完善应急预案,落实领导带班和值班值守制度,及时处置特情。 完善部、省、站三级调度协调联动机制,对高速公路收费站运行情况实施24小时监测,及时启动疏堵保畅预案,防范化解收费站拥堵。

  通知还要求做好加强值守、完善预案等工作。 指导收费公路经营管理单位,制定完善应急预案,落实领导带班和值班值守制度,及时处置特情。 完善部、省、站三级调度协调联动机制,对高速公路收费站运行情况实施24小时监测,及时启动疏堵保畅预案,防范化解收费站拥堵。

保荐机构及申报会计师应结合上述情况,就经营业绩下滑是否对发行人持续经营能力构成重大不利影响发表明确意见。

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  新华社北京1月22日电(记者魏玉坤)记者22日从交通运输部获悉,交通运输部日前印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》,指出1月24日零时至1月30日24时,7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。    通知要求,各地要做好保障措施。

  发行人不得属于产能过剩行业  《审查问答》明确,发行人不得属于产能过剩行业或《产业结构调整指导目录》中规定的限制类、淘汰类行业。

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本次发布实施的《审查问答》对精选层挂牌审查常见问题提出针对性要求,进一步明确了信息披露和中介机构核查要求,和首发业务若干问题解答、科创板审核问答相关要求总体一致,与后续实施的转板上市制度有效衔接。   发行人应审慎选择进入标准  本次发布实施的《审查问答》共28条,主要包括三个方面内容:一是精选层进层条件方面,明确市值、研发投入、经营稳定性等条件的披露、核查及监管要求。

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加强ETC车道专职疏导人员配置,强化现场服务和交通疏导,保障车辆快捷高效通行。

  前述金融和类金融企业是指,由中国人民银行、中国银保监会、中国证监会监管并持有相应监管部门颁发的《金融许可证》等证牌的企业,私募基金管理机构,以及小额贷款公司、融资担保公司、融资租赁公司、商业保理公司、典当公司等具有金融属性的企业。

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  新华社北京1月22日电(记者魏玉坤)记者22日从交通运输部获悉,交通运输部日前印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》,指出1月24日零时至1月30日24时,7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。   通知要求,各地要做好保障措施。

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  《全国中小企业股份转让系统分层管理办法》(以下简称《分层管理办法》)设置了四套精选层进入标准。 根据《分层管理办法》第十五条规定,在全国股转系统连续挂牌满12个月的创新层挂牌公司,可以申请公开发行并进入精选层。 挂牌公司申请公开发行并进入精选层时,应当符合下列条件之一:一是市值不低于2亿元,最近两年净利润均不低于1500万元且加权平均净资产收益率平均不低于8%,或者最近一年净利润不低于2500万元且加权平均净资产收益率不低于8%;二是市值不低于4亿元,最近两年营业收入平均不低于1亿元,且最近一年营业收入增长率不低于30%,最近一年经营活动产生的现金流量净额为正;三是市值不低于8亿元,最近一年营业收入不低于2亿元,最近两年研发投入合计占最近两年营业收入合计比例不低于8%;四是市值不低于15亿元,最近两年研发投入合计不低于5000万元。



 三是其他常见问题方面,对财务信息披露质量、同业竞争、关联交易、承诺履行等事项提出具体的披露、核查及监管要求。2020年春节假期小型客车免收通行费 #标题分割#

  新华社北京1月22日电(记者魏玉坤)记者22日从交通运输部获悉,交通运输部日前印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》,指出1月24日零时至1月30日24时,7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。   通知要求,各地要做好保障措施。

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  发行人选择《分层管理办法》第十五条中第一、二、三套标准进入精选层的,保荐机构均应重点关注:发行人最近一年的营业收入对关联方或者有重大不确定性的客户是否存在重大依赖,营业收入大幅下滑是否对发行人经营业绩构成重大不利影响。 发行人选择第三套标准进入精选层的,其最近一年营业收入应主要源于前期研发成果产业化。 发行人选择第四套标准进入精选层的,其主营业务应属于新一代信息技术、高端装备、生物医药等国家重点鼓励发展的战略性新兴产业。 保荐机构应重点关注:发行人创新能力是否突出、是否具备明显的技术优势、是否已取得阶段性研发或经营成果。   明确“经营稳定性”等情形  对于精选层准入要求中的“经营稳定性”应当如何理解,《审查问答》表示,发行人应当保持主营业务、控制权、管理团队的稳定,最近24个月内主营业务未发生重大变化;最近12个月内曾实施重大资产重组的,在重组实施前发行人应当符合《分层管理办法》第十五条中规定的四套标准之一(市值除外);最近24个月内实际控制人未发生变更;最近24个月内董事、高级管理人员未发生重大不利变化。   根据《审查问答》,发行人在报告期内出现营业收入、净利润等经营业绩指标大幅下滑情形的,保荐机构及申报会计师应当从以下方面充分核查经营业绩下滑的程度、性质、持续时间等,包括经营能力或经营环境是否发生变化,如发生变化应关注具体原因,变化的时间节点、趋势方向及具体影响程度等。 发行人最近一年(期)经营业绩指标较报告期可比期间最高值下滑幅度超过50%,如无充分相反证据或其他特殊原因,一般应认定对发行人持续经营能力构成重大不利影响。

  发行人不得属于产能过剩行业  《审查问答》明确,发行人不得属于产能过剩行业或《产业结构调整指导目录》中规定的限制类、淘汰类行业。

 加强ETC车道专职疏导人员配置,强化现场服务和交通疏导,保障车辆快捷高效通行。

  《审查问答》表示,发行人申请股票公开发行并在精选层挂牌的,应当在《发行人关于股票在精选层挂牌的申请》中明确所选择的一项具体的进入标准,即《分层管理办法》第十五条中规定的四套标准之一。 发行人应当结合自身财务状况、公司治理特点、发展阶段以及进入精选层后的持续监管要求等,审慎选择进入标准。

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  发行人选择《分层管理办法》第十五条中第一、二、三套标准进入精选层的,保荐机构均应重点关注:发行人最近一年的营业收入对关联方或者有重大不确定性的客户是否存在重大依赖,营业收入大幅下滑是否对发行人经营业绩构成重大不利影响。 发行人选择第三套标准进入精选层的,其最近一年营业收入应主要源于前期研发成果产业化。 发行人选择第四套标准进入精选层的,其主营业务应属于新一代信息技术、高端装备、生物医药等国家重点鼓励发展的战略性新兴产业。 保荐机构应重点关注:发行人创新能力是否突出、是否具备明显的技术优势、是否已取得阶段性研发或经营成果。   明确“经营稳定性”等情形  对于精选层准入要求中的“经营稳定性”应当如何理解,《审查问答》表示,发行人应当保持主营业务、控制权、管理团队的稳定,最近24个月内主营业务未发生重大变化;最近12个月内曾实施重大资产重组的,在重组实施前发行人应当符合《分层管理办法》第十五条中规定的四套标准之一(市值除外);最近24个月内实际控制人未发生变更;最近24个月内董事、高级管理人员未发生重大不利变化。   根据《审查问答》,发行人在报告期内出现营业收入、净利润等经营业绩指标大幅下滑情形的,保荐机构及申报会计师应当从以下方面充分核查经营业绩下滑的程度、性质、持续时间等,包括经营能力或经营环境是否发生变化,如发生变化应关注具体原因,变化的时间节点、趋势方向及具体影响程度等。 发行人最近一年(期)经营业绩指标较报告期可比期间最高值下滑幅度超过50%,如无充分相反证据或其他特殊原因,一般应认定对发行人持续经营能力构成重大不利影响。

  通知还要求做好加强值守、完善预案等工作。 指导收费公路经营管理单位,制定完善应急预案,落实领导带班和值班值守制度,及时处置特情。 完善部、省、站三级调度协调联动机制,对高速公路收费站运行情况实施24小时监测,及时启动疏堵保畅预案,防范化解收费站拥堵。

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  全国股转公司1月21日发布实施《全国中小企业股份转让系统精选层挂牌审查问答(一)》(以下简称《审查问答》)。 《审查问答》提出,精选层设立初期,优先支持创新创业型实体企业,暂不允许金融和类金融企业进入精选层。   全国股转公司介绍,精选层挂牌审查充分体现“以信息披露为中心”的审查理念。

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  发行人选择《分层管理办法》第十五条中第一、二、三套标准进入精选层的,保荐机构均应重点关注:发行人最近一年的营业收入对关联方或者有重大不确定性的客户是否存在重大依赖,营业收入大幅下滑是否对发行人经营业绩构成重大不利影响。 发行人选择第三套标准进入精选层的,其最近一年营业收入应主要源于前期研发成果产业化。 发行人选择第四套标准进入精选层的,其主营业务应属于新一代信息技术、高端装备、生物医药等国家重点鼓励发展的战略性新兴产业。 保荐机构应重点关注:发行人创新能力是否突出、是否具备明显的技术优势、是否已取得阶段性研发或经营成果。   明确“经营稳定性”等情形  对于精选层准入要求中的“经营稳定性”应当如何理解,《审查问答》表示,发行人应当保持主营业务、控制权、管理团队的稳定,最近24个月内主营业务未发生重大变化;最近12个月内曾实施重大资产重组的,在重组实施前发行人应当符合《分层管理办法》第十五条中规定的四套标准之一(市值除外);最近24个月内实际控制人未发生变更;最近24个月内董事、高级管理人员未发生重大不利变化。   根据《审查问答》,发行人在报告期内出现营业收入、净利润等经营业绩指标大幅下滑情形的,保荐机构及申报会计师应当从以下方面充分核查经营业绩下滑的程度、性质、持续时间等,包括经营能力或经营环境是否发生变化,如发生变化应关注具体原因,变化的时间节点、趋势方向及具体影响程度等。 发行人最近一年(期)经营业绩指标较报告期可比期间最高值下滑幅度超过50%,如无充分相反证据或其他特殊原因,一般应认定对发行人持续经营能力构成重大不利影响。

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  《全国中小企业股份转让系统分层管理办法》(以下简称《分层管理办法》)设置了四套精选层进入标准。 根据《分层管理办法》第十五条规定,在全国股转系统连续挂牌满12个月的创新层挂牌公司,可以申请公开发行并进入精选层。 挂牌公司申请公开发行并进入精选层时,应当符合下列条件之一:一是市值不低于2亿元,最近两年净利润均不低于1500万元且加权平均净资产收益率平均不低于8%,或者最近一年净利润不低于2500万元且加权平均净资产收益率不低于8%;二是市值不低于4亿元,最近两年营业收入平均不低于1亿元,且最近一年营业收入增长率不低于30%,最近一年经营活动产生的现金流量净额为正;三是市值不低于8亿元,最近一年营业收入不低于2亿元,最近两年研发投入合计占最近两年营业收入合计比例不低于8%;四是市值不低于15亿元,最近两年研发投入合计不低于5000万元。

产能过剩行业的认定以国务院主管部门的规定为准。   精选层设立初期,优先支持创新创业型实体企业,暂不允许金融和类金融企业进入精选层,后续将结合深化新三板改革措施落地情况及监管环境统筹考虑。

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20200123新三板精选层设立初期暂不允许金融和类金融企业进入 #标题分割#

  全国股转公司1月21日发布实施《全国中小企业股份转让系统精选层挂牌审查问答(一)》(以下简称《审查问答》)。 《审查问答》提出,精选层设立初期,优先支持创新创业型实体企业,暂不允许金融和类金融企业进入精选层。   全国股转公司介绍,精选层挂牌审查充分体现“以信息披露为中心”的审查理念。

  通知还要求做好加强值守、完善预案等工作。 指导收费公路经营管理单位,制定完善应急预案,落实领导带班和值班值守制度,及时处置特情。 完善部、省、站三级调度协调联动机制,对高速公路收费站运行情况实施24小时监测,及时启动疏堵保畅预案,防范化解收费站拥堵。

本次发布实施的《审查问答》对精选层挂牌审查常见问题提出针对性要求,进一步明确了信息披露和中介机构核查要求,和首发业务若干问题解答、科创板审核问答相关要求总体一致,与后续实施的转板上市制度有效衔接。   发行人应审慎选择进入标准  本次发布实施的《审查问答》共28条,主要包括三个方面内容:一是精选层进层条件方面,明确市值、研发投入、经营稳定性等条件的披露、核查及监管要求。